สำรวจพื้นที่และจุดเชื่อมต่อโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย

8 กรกฎาคม 2566

เมื่อวันที่ 13 มกราคม 2566 นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย และคณะผู้บริหารการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ร่วมกันสำรวจพื้นที่ทางเลือก ทางบกและจุดเชื่อมต่อโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย ลงพื้นที่ตำบลดอนสัก เพื่อพบปะประชาชนและสอบถามความคิดเห็นเกี่ยวกับโครงการฯ รวมถึงให้รายละเอียดในเบื้องต้น พร้อมนำคณะขึ้นเรือโดยสารข้ามเกาะ เพื่อเก็บข้อมูล ปัญหาอุปสรรคในการเดินทางทางเรือ

ข่าวประชาสัมพันธ์เพิ่มเติม
1,414 VIEW
วีดีทัศน์แนะนำโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย
วีดีทัศน์แนะนำโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย

เกาะสมุย เป็นเมืองที่มีศักยภาพในการพัฒนาที่สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ “การพัฒนาพื้นที่ชายฝั่งทะเลภาคใต้" แต่ในปัจจุบันสามารถเดินทางมายังเกาะสมุยได้เพียงทางอากาศและทางน้ำ ซึ่งมีข้อจำกัดด้านปริมาณและจำนวนเที่ยวในการให้บริการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงหน้ามรสุมที่ไม่สามารถเดินทางด้วยเรือ ดังนั้น การมีทางเชื่อมข้ามเกาะสมุยจะเป็นอีกทางหนึ่งทางเลือกให้ประชาชนได้รับความสะดวก ปลอกภัย ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง รวมทั้งช่วยส่งเสริมด้านการท่องเที่ยวมากขึ้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มีนโยบายให้กรมทางหลวง (ทล.) กรมทางหลวงชนบท (ทช.) และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) บูรณาการดำเนินงานร่วมกัน โดยโครงข่ายทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุยเป็นโครงการหนึ่งในบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเพื่อการบูรณาการการพัฒนานวัตกรรมและโครงข่ายทางถนนร่วมกัน ซึ่งมอบหมายให้ กทพ. เป็นผู้ดำเนินโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย

12 สิงหาคม 2566
1,405 VIEW
การทางพิเศษแห่งประเทศไทยกับแผนพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษในจังหวัดภูมิภาค
การทางพิเศษแห่งประเทศไทยกับแผนพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษในจังหวัดภูมิภาค

การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้เปิดให้บริการทางพิเศษไปแล้ว 8 สายทางรวมระยะทาง 224.6 กิโลเมตร ประกอบด้วย ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทางพิเศษศรีรัช ทางพิเศษฉลองรัช ทางพิเศษบูรพาวิถี ทางพิเศษอุดรรัถยา ทางพิเศษสายบางนา-อาจณรงค์ ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) และทางพิเศษประจิมรัถยา มีโครงการสำคัญเร่งด่วนที่กำลังดำเนินการ 3 โครงการ ครบคลุมการให้บริการทางพิเศษ ในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมทั้งยังได้มีแผนพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษในจังหวัดภูมิภาคด้วย

15 กรกฎาคม 2567